Requisitos técnicos del DeCA: PDF, QR, URL y conservación
La Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784) establece los requisitos técnicos que debe cumplir todo DeCA. Son obligatorios desde el 5 de octubre de 2026.
Formato PDF nativo digital
El DeCA debe generarse como PDF nativo digital (transformación de datos estructurados en signos de escritura legibles). No son válidos documentos escaneados de papel ni imágenes digitalizadas. El tamaño máximo es de 5 MB.
El PDF nativo significa que el documento se genera directamente desde datos informáticos estructurados, sin pasar por un formato de papel intermedio. El texto es seleccionable, buscaible y está compuesto por datos vectoriales, no por píxeles de imagen.
Esto es importante porque garantiza la legibilidad del documento ante cualquier dispositivo y permite la indexación y búsqueda por parte de las autoridades. Un PDF escaneado de papel no cumple este requisito, ya que el contenido sería una simple imagen sin estructura.
Código QR
Cada DeCA debe incluir en el propio PDF un código QR con la dirección web única y específica del documento (URL). El QR permite a la inspección acceder al documento directamente, sin necesidad de buscarlo en sistemas ni solicitar credenciales.
El código QR se imprime o muestra en el propio PDF. Cuando un inspector lo escanea con su dispositivo, el QR le lleva directamente a la URL del DeCA.
Este es uno de los mecanismos de verificación más importantes: sin un QR funcional que lleve a una URL válida, el DeCA no cumple la resolución y se considerará como «no portar el documento de control».
URL única y directa
La URL asociada al QR debe cumplir requisitos estrictos definidos por la resolución:
- HTTPS obligatorio: Debe estar bajo TLS v1.2 o superior. HTTP sin cifrado no es válido.
- Acceso directo: La URL no podrá dirigir a una página que requiera credenciales ni autenticación. Tampoco podrá requerir captcha, verificación en dos pasos, o cualquier interacción manual.
- Sin elementos intermedios: No se aceptan páginas que incorporen botones de descarga u otros elementos que impliquen que el usuario deba realizar una acción para ver el documento. El enlace debe llevar directamente al PDF del DeCA.
En la práctica, esto significa que la URL debe ser un enlace público y directo al PDF del DeCA, accesible para cualquier inspector que lo escanee, sin necesidad de tener cuenta, contraseña o autorización previa.
Conservación mínima de 1 año
Los documentos deben conservarse durante al menos 1 año desde su emisión, accesibles tanto para el cargador como para el transportista.
La conservación implica:
- El PDF debe permanecer en línea y accesible (la URL no puede dejar de funcionar) durante ese año.
- Tanto el cargador como el transportista deben poder acceder al documento durante ese periodo. No basta con que solo el generador del DeCA lo tenga accesible.
- El transportista puede portar el PDF en su dispositivo móvil o tablet, pero el documento original debe permanecer accesible en el sistema del generador para consultas posteriores.
Tras el año de conservación, el documento puede ser eliminado, aunque se recomienda mantener copias de seguridad por razones fiscales y contractuales.
Inalterabilidad
Una vez creado el PDF, las aplicaciones informáticas no permitirán modificar los datos. Cualquier cambio debe generar una nueva versión con el historial de cambios.
La inalterabilidad es fundamental para garantizar la integridad del documento. Significa que:
- El PDF no puede ser editado ni alterado después de su generación.
- Si se necesita corregir un dato (por ejemplo, un peso erróneo), no se modifica el documento existente, sino que se genera un nuevo DeCA.
- El sistema debe mantener un historial de versiones para rastrear la secuencia de documentos emitidos.
Este requisito elimina la posibilidad de modificaciones posteriores no autorizadas y garantiza la trazabilidad completa del documento.
Firma electrónica
La resolución confirma explícitamente que la firma electrónica no es obligatoria para los documentos de control administrativo. Esto significa que el DeCA es válido sin firma digital del cargador, del transportista ni de ningún tercero.
La validez del DeCA se garantiza a través de otros medios: la estructura del PDF nativo, el código QR y la URL única que permite la verificación por las autoridades. No es necesario integrar certificados electrónicos ni firmar con certificado digital de empresa.
Resumen visual de requisitos
| Requisito | Obligatorio | Detalle clave |
|---|---|---|
| PDF nativo | Sí | No válidos escaneos ni imágenes |
| Tamaño | Sí | Máximo 5 MB |
| Código QR | Sí | Con URL única del documento |
| HTTPS | Sí | TLS v1.2 o superior |
| Sin autenticación | Sí | Ni credenciales ni captcha |
| Conservación | Sí | Mínimo 1 año accesible |
| Inalterabilidad | Sí | Sin modificación tras emisión |
| Firma electrónica | No | Confirma la resolución |
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Puedo imprimir el DeCA en papel?
El DeCA se genera en PDF, y puedes imprimirlo para llevar una copia física en el vehículo. Sin embargo, el documento oficial es el PDF digital. La impresión no sustituye el original digital, y la inspección podrá verificar el documento a través del QR. Si el PDF deja de estar accesible, la impresión ya no sería suficiente como prueba.
¿Qué pasa si se me rompe el dispositivo y no puedo acceder al DeCA?
Mientras el PDF siga accesible a través del sistema (la URL del QR funciona), el DeCA es válido incluso si tu dispositivo móvil no funciona. La clave es que el documento esté disponible para la inspección en línea. Por eso es fundamental que el generador del DeCA mantenga el archivo accesible.
¿Puede el transportista corregir un error en el DeCA?
No directamente sobre el PDF original. Si se detecta un error (por ejemplo, un peso incorrecto), debe generarse un nuevo DeCA. La inalterabilidad impide modificar el PDF emitido. La resolución exige que cualquier cambio genere una nueva versión con el historial de cambios.
¿Cuántas copias del DeCA se deben guardar?
Tanto el cargador como el transportista deben poder acceder al documento durante el año de conservación. El transportista debe portar una copia (imprimible o en dispositivo), y el cargador debe mantener el original accesible en línea.